Génie Humain

Génie Humain

La machine de Gramme - Neuf
9,48 €
Présentée à l’Académie des Sciences en 1871, la machine de Zénobe Gramme est considérée comme la première génératrice moderne de courant. Cette machine dynamoélectrique (dynamo) est un générateur de courant continu qui transforme l’énergie mécanique en énergie électrique. Cette invention majeure sera à l’origine des moteurs électriques et de l’industrie électrique moderne.
Son principe de fonctionnement est simple : produire du courant grâce à une bobine tournant dans le champ magnétique d’un aimant. Cela s’appelle l’induction électromagnétique, phénomène qui est à la base de toutes les génératrices mécaniques d’électricité. Cette invention inaugure une nouvelle ère, dominée par l’électricité qui, petit à petit, va bouleverser le travail et la vie quotidienne des habitants des pays industrialisés.
A partir de là, la fée électricité va pouvoir enchanter l’ensemble de la planète à tel point qu’elle est de nos jours omniprésente, tant dans la vie civile que professionnelle.
La machine de Gramme - Déclassé
4,74 €
9,48 € -50%
Présentée à l’Académie des Sciences en 1871, la machine de Zénobe Gramme est considérée comme la première génératrice moderne de courant. Cette machine dynamoélectrique (dynamo) est un générateur de courant continu qui transforme l’énergie mécanique en énergie électrique. Cette invention majeure sera à l’origine des moteurs électriques et de l’industrie électrique moderne.
Son principe de fonctionnement est simple : produire du courant grâce à une bobine tournant dans le champ magnétique d’un aimant. Cela s’appelle l’induction électromagnétique, phénomène qui est à la base de toutes les génératrices mécaniques d’électricité. Cette invention inaugure une nouvelle ère, dominée par l’électricité qui, petit à petit, va bouleverser le travail et la vie quotidienne des habitants des pays industrialisés.
A partir de là, la fée électricité va pouvoir enchanter l’ensemble de la planète à tel point qu’elle est de nos jours omniprésente, tant dans la vie civile que professionnelle.
Des bateaux aux couleurs de la Gironde - Neuf
20,85 €
La Garonne, premier vapeur de l’estuaire de la Gironde construit à Lormont par les chantiers MM Chaigneau frères et Bichon est lancé le 2 août 1818 devant une foule immense. Le fleuve est couvert d’embarcations et l’opération est saluée par des cris enthousiastes. En 1900 la construction du cargo Sauternes inaugure l’entrée de la Compagnie Worms dans le vingtième siècle. Le succès des lignes au départ de Bordeaux à destination de l’Europe du Nord incite la compagnie à baptiser un grand nombre de ces bateaux du nom des appellations des grands crus bordelais.
Quarante-sept navires aux noms prestigieux de Château Yquem, Château Lafite, Château Latour, Margaux, Pessac, Saint-Émilion...vont relier le port de la Lune à la Baltique. Depuis, le département de la Gironde a été honoré par un grand nombre de bateaux dont les noms évoquent la métropole girondine, ses villes, villages, contrées, ports, monuments et châteaux.
Dans cet ouvrage, François Jouison, ancien officier de la marine marchande, raconte l’histoire de ces bateaux et nous fait parcourir en sa compagnie les canaux, rivières, et océans sur lesquels ils ont navigué. Organisé comme un dictionnaire, illustré de nombreuses photos, ce livre sera un outil indispensable, facile à lire et très instructif pour tous ceux qui s’intéressent aux navires.
La bobine Ruhmkorff - Neuf
11,37 €
La bobine Ruhmkorff n’est pas un ouvrage technique à proprement parler, mais présente, de façon claire, simple et imagée de nombreuses expériences pouvant être facilement réalisées avec ce petit générateur électrique qui a la propriété de transformer un courant électrique de faible tension et de forte intensité en un courant de tension très élevée.
Développant des notions précises telles que le magnétisme, l’électro-statique, l’électro-dynamique ou l’électro-magnétisme, Loiseau nous fait découvrir le monde de l’électricité, les applications de l’invention de Ruhmkorff dans le monde moderne et les espoirs qu’elle a suscité auprès de la communauté scientifique.
La bobine Ruhmkorff - Déclassé
7,96 €
11,37 € -30%
La bobine Ruhmkorff n’est pas un ouvrage technique à proprement parler, mais présente, de façon claire, simple et imagée de nombreuses expériences pouvant être facilement réalisées avec ce petit générateur électrique qui a la propriété de transformer un courant électrique de faible tension et de forte intensité en un courant de tension très élevée.
Développant des notions précises telles que le magnétisme, l’électro-statique, l’électro-dynamique ou l’électro-magnétisme, Loiseau nous fait découvrir le monde de l’électricité, les applications de l’invention de Ruhmkorff dans le monde moderne et les espoirs qu’elle a suscité auprès de la communauté scientifique.
Histoire de l'Imprimerie - Neuf
18,01 €
Histoire des anciennes corporations et confréries d’écrivains, d’enlumineurs, de parcheminiers, d’imprimeurs, de libraires, de cartiers, de graveurs sur bois et sur métal, de fondeurs de caractères, de papetiers et de relieurs de la France, depuis leur fondation jusqu’à leur suppression, en 1789.
Manuel du Luthier - Neuf
20,85 €
Présenté en six parties, cet ouvrage, publié pour la première fois en 1894, détaille la fabrication des violons, altos, violoncelles, archets, cordes à boyau et métalliques, guitares, luths, théorbes, mandolines, mandoles, cithares, banjos, harpes et des instruments à archet et à clavier.
Livre pratique et facile à lire – de nombreuses figures illustrent le texte – dans lequel les auteurs détaillent les procédés de fabrication des divers instruments, méthodes souvent gardées jalousement par les maîtres artisans.    L’amateur luthier y trouvera de très nombreux conseils et renseignements pour construire son propre instrument tout en développant sa propre créativité.
Sous-marins et submersibles - Neuf
14,22 €
Ce livre, publié en 1918, démontre l’importance croissante des sous-marines dans les conflits modernes. Écrit par le père du Narval, cet ouvrage montre l’état dans lequel se trouvaient les principales nations juste à la fin de la première guerre mondiale.
Maxime Laubeuf, en technicien avisé, dresse l’inventaire de ces nouvelles armes, souvent secrètes, qui vont semer la terreur dans toutes les mers du globe. Plusieurs plans de sous-marins sont présentés par l’auteur, ainsi que de nombreuses photos en situation. Les tragédies font également partie de cet état, que ce soit par faits de guerre ou d’accidents de mise au point ou d’erreur de navigation. Un livre précis ; certes une vision dépassée par la formidable évolution des « bateaux noirs » mais toujours, en filigrane, cette terrible puissance mise au point par l’homme.
Maxime Laubeuf est considéré comme le père des sous-marins modernes. Ingénieur du Génie Maritime, il conçut le premier sous-marin à double coque, inventant le torpilleur submersible. Son prototype, le Narval, commence des essais brillants à Cherbourg, en 1907 et surclasse tous les autres navires. Ses innovations seront adoptées par toutes les marines du monde.
La Marine de guerre - Neuf
36,97 €
Dans ce magnifique ouvrage, illustré de 280 gravures, A. Sauvaire Jourdan dresse le panorama complet de la Marine de Guerre de son époque : les ports, les débuts des navires de guerre, l’artillerie navale, les marins, la vie à bord, la stratégie maritime et même les premiers sous-marins.
Le quotidien de ces marins et de leurs officiers ainsi que leurs habitudes sont décrits ici par l’auteur, véritable témoignage historique et humain sur ce métier particulièrement difficile et risqué. Même si les techniques ont considérablement évolué, on ne peut rester qu’admiratif devant le génie de l’homme, poussé sans cesse à se surpasser et inventer de nouveaux procédés et technologies qui nous permettent de vivre un peu mieux chaque jour. Bien sur, l’armement est un moteur important dans les découvertes et l’Histoire des Hommes est indissociable de leur désir de conquêtes.
Cependant, l’auteur nous laisse, au fil des pages, un vibrant hommage à tous ces hommes et femmes qui ont fait et font toujours l’Histoire de cette Marine, mettant en avant les valeurs humaines telles que le courage, l’honnêteté, le travail... Une grande et belle Histoire.
Les Torpilles - Neuf
18,01 €
Dans cet ouvrage, Eugène Hennebert, lieutenant-colonel du Génie en retraite, nous explique la genèse des torpilles depuis l’antiquité avec certains feux grégeois jusqu’à son époque avec les premiers torpilleurs et sous-marins. Il nous décrit avec de nombreuses illustrations les différents modèles inventés, les moyens de les mettre en oeuvre et les effets qui en résultent.
Dans la dernière partie de cet ouvrage il aborde sur le plan tactique et sur le plan historique, l’utilisation de cette arme utilisée dans de nombreux conflits maritimes au XVIIIème et au XIXème siècle.
Eugène Hennebert est né le 19 juillet 1826, à Beauvais. Il est sorti de Ecole Polytechnique en 1845 et a choisi l’arme du Génie. À sa retraite en 1883, après une longue carrière militaire, il a écrit plus d’une quarantaine ouvrages scientifiques et historiques ainsi que de nombreux articles de journaux, brochures et notices. Il est mort à Versailles, le 4 juin 1896.
La Locomotive - Neuf
27,49 €
La Chaudière, le Moteur, le Véhicule et enfin le Tender constituent les quatre parties de ce livre.
Ulysse Lamalle et Fernand Legein savent de quoi ils parlent : le premier était Ingénieur Civil des Mines, le second, Ingénieur Civil mécanicien et tous les deux ont passé leur vie dans les trains, les étudiant pour les améliorer sans cesse. Bien que technique, ce livre est à la portée de tous.
Plus de 320 gravures, schémas et plans illustrent ce texte et améliorent sa compréhension. Ici, ce sont toutes les parties techniques et les divers éléments de la locomotive d’abord, du tender ensuite qui sont décortiquées et analysées. Le renversement du sens de la marche est longuement décrit, gravures à l’appui, de même que les freins, organes essentiels qui ont largement contribué à faire du chemin de fer l’un des moyens de transport le plus sur du monde moderne.
Cet ouvrage est également illustré de nombreuses et magnifiques photographies noir et blanc de locomotives et de conducteurs en action que la Société Nationale des Chemins de Fer Belges ainsi que des passionnés ont bien voulu mettre à notre disposition pour cette réédition et qui permettront aux « Anciens » de retrouver l’ambiance si particulière de cet univers.
Un très bel ouvrage sur la locomotive à vapeur qui s’éloigne de plus en plus...
La Marine de guerre (Monde industriel) - Neuf
16,11 €
Ce petit ouvrage de 120 pages ne prétend pas rivaliser avec celui de Sauvaire-Jourdan (400 pages) bien qu’ils aient le même titre. Ce texte de Lucien Huard, extrait du « Monde Industriel » fait la part belle aux illustrations et gravures.
La première partie de ce livre traite de la marine, de son armement, de ses moyens de propulsion et des conflits nombreux en Europe et aux Etats-Unis qui ont amené les différents pays concernés à développer des moyens de destruction de plus en plus élaborés.
La deuxième partie s’intéresse aux débuts de la guerre sous-marine mettant en œuvre les premiers sous-marins et surtout les torpilles, engins de mort privilégiés par tous les gouvernements et qui restent, encore à notre époque moderne, largement utilises dans les conflits maritimes.