Réédition de l'édition originale de 1951 Ce petit ouvrage présente de façon claire l'importance de la contribution des ingénieurs français à la conception et au développement des moteurs alternatifs à combustion interne.
Réédition de l'édition originale de 1923 Indissociable de l’univers motoriste, le moteur deux temps eût son heure de gloire, notamment en équipant les engins de compétition, tout particulièrement les motos, et ils continuent à être présents aujourd’hui dans des petits équipements tels que les tondeuses à gazon, les tronçonneuses, les scooters, etc.
Réédition de l'édition originale de 1928 Très explicite, très clair et très plaisant à lire, cet ouvrage abondamment illustré de magnifiques gravures séduira les amateurs de mécanique et tous ceux qui veulent connaître l’univers du moteur à explosion.
Réédition de l'édition originale de 1943 Ce petit ouvrage n’est pas destiné aux techniciens ni aux professionnels de la mécanique, mais bien au grand public, ou toute personne curieuse des choses de l’automobile. Très clair et bien illustré, il permettra à chacun de découvrir ou mieux connaître ce type de moteur au succès planétaire.
Réédition de l'édition originale de 1917 Naissance et développement des moteurs d'avion, principalement enFrance. La guerre de 1914-1918 ayant été un laboratoire de recherches et de tests grandeur nature, la préface de Philippe Wodka-Gallien prend tout son sens et s'insère tout naturellement dans cet ouvrage. Préface de Philippe Wodka-Gallien,membre de l’Institut Français d’Analyse Stratégique.
Réédition de l'édition originale de 1912 Petit ouvrage retraçant le démarrage fulgurant de ce moteur original, adopté par des grandes marques automobiles de l'époque telles que Panhard Levassor, Mercedes, Daimler, etc.. et terrassé par des coûts de fabrication trop élevés.