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Édition originale.
La singularité du « Clos Serpollet » tient au choix de l’auteur à retracer la vie des géniaux inventeurs sous l’angle exclusif des brevets déposés successivement sur une durée de 27 années.

Réédition de l'édition originale de 1938.
Suite du tome I (L’horloger), cet ouvrage traite essentiellement du mécanisme de fonctionnement des sonneries.

Réédition de l'édition originale de 1913.
Ouvrage fondamental, technique et historique sur les échappements, mécanismes essentiels dans la fabrication des horloges et des montres mécaniques.

Trois ouvrages fondamentaux sur les mouvements mécaniques réunis en un seul pack !
Les amateurs apprécieront !!

Réédition de la onzième édition.
Depuis sa parution, le succès de L’horloger à l’établi ne s’est pas démenti et il est resté un ouvrage de référence pour l’horloger réparateur comme du repasseur. Ce livre est avant tout une aide pratique pour tous les amateurs et les professionnels.

Réédition de l'édition originale de 1917
Naissance et développement des moteurs d'avion, principalement enFrance. La guerre de 1914-1918 ayant été un laboratoire de recherches et de tests grandeur nature, la préface de Philippe Wodka-Gallien prend tout son sens et s'insère tout naturellement dans cet ouvrage.
Préface de Philippe Wodka-Gallien,membre de l’Institut Français d’Analyse Stratégique.

Réédition de l'édition originale de 1949
Cet ouvrage fait la part belle aux organes électriques utilisés par les automobiles : la dynamo, le démarreur, la batterie, l’allumage Delco sont ici expliqués et détaillés.

Réédition de l'édition originale de 1912
Petit ouvrage retraçant le démarrage fulgurant de ce moteur original, adopté par des grandes marques automobiles de l'époque telles que Panhard Levassor, Mercedes, Daimler, etc.. et terrassé par des coûts de fabrication trop élevés.